Ciudad
Preocupación porque los cartoneros se tomaron vacaciones
Desde que arrancó el verano nadie recoge los cartones de los contenedores y las calles porteñas están llenas de residuos secos.

 Los contenedores de basura de la Ciudad revientan por estas horas de cartones que suelen retirar diariamente los llamados “recuperadores urbanos”. En el gobierno porteño señalaron a LPO que la razón es que los cartoneros se tomaron vacaciones.

Los cartoneros están contratados por la Ciudad a través de cooperativas nucleadas en el Movimiento de Trabajadores Excluidos (MTE) que encabeza Juan Garbois, de estrecha relación con el Papa Francisco.

Los cartoneros están en blanco, tienen uniforme y venden el cartón por kilo a las plantas de recuperación de la Ciudad. Son los únicos habilitados para retirar los cartones de los contenedores de residuos secos y para eso cuentan con una llave.

Pero pese al proceso de regularización de los cartoneros, en el gobierno porteño admiten que las cooperativas no son fáciles de controlar. Tan es así que desde que arrancó el verano nadie recoge los cartones.

Para colmo, por fuera de este Movimiento hay cartoneros ilegales que no están inscriptos en el padrón de la Ciudad y que, al no tener la llave de los contenedores, los rompen para extraer los cartones y desparraman el resto de la basura en las calles.

LPO intentó comunicarse con el MTE pero no atendieron los llamados. 

Publicar un comentario
Para enviar su comentario debe confirmar que ha leido y aceptado el reglamento de terminos y condiciones de LPO
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
  • 1
    dobletati
    09/01/14
    09:30
    Hay que mostrar con imagenes lo que hacen; los cartoneros ilegales, asi una ves por toda le sacamos la caretas a todos los que hablan que no hay trabajo ( no quieren trabajar ) y mostrarle al Papa Francisco que esa persona es una chanta que se escuda con que conoce al Papa, pero es un mal ejemplo.
    Si conoces al Papa trabaja y si te tomas vacaciones deja gente en tu lugar.
    Responder
Más de Ciudad
AUSA no pudo justificar por qué le entregó un predio top a Caputo a precio de remate

AUSA no pudo justificar por qué le entregó un predio top a Caputo a precio de remate

LPO
Carlos Frugoni concesionó un terreno de 5 mil metros cuadrados por 2 mil dólares mensuales hasta 2049. La empresa reconoció que no realizó "cálculo de utilidades" antes de ceder el predio.
Para resolver la superpoblación de comisarías, la Ciudad construye cárceles con containers

Para resolver la superpoblación de comisarías, la Ciudad construye cárceles con containers

LPO
La alcaldía permitirá alojar 700 presos y los módulos 300. Además, como anticipó LPO, apuran Marcos Paz II para trasladar la Cárcel de Devoto.

Jorge Macri lanzó créditos hipotecarios de hasta 250 mil dólares para levantar el centro porteño

LPO
Son para adquisición o refacción de viviendas. El plan de reconversión de Larreta había fracasado.
Elsztain se ahorra 14 mil millones de impuestos gracias a una ley de Larreta

Elsztain se ahorra 14 mil millones de impuestos gracias a una ley de Larreta

LPO
La reconversión del Mercado del Plata en edificio de viviendas le permite al empresario ahorrarse un tercio de lo que pagó. La maniobra con el Banco Hipotecario.
Jorge Macri duplicó los cánones de las cocheras de la Ciudad, pero siguen pagando cifras ridículas

Jorge Macri duplicó los cánones de las cocheras de la Ciudad, pero siguen pagando cifras ridículas

LPO
Apenas asumió, Jorge aumentó los contratos hasta un 150%, pero siguen muy lejos de los precios de mercado. Culpan a Larreta.
Acusan a Siemens de boicotear la línea D para que el gobierno porteño le pague una deuda

Acusan a Siemens de boicotear la línea D para que el gobierno porteño le pague una deuda

Por Nicolás Eisler
Sbase no terminó de pagarle a Siemens y la empresa alemana dejó por la mitad el nuevo sistema de señales. Por eso, los trenes circulan a menor velocidad que antes de las obras.